Auto-magazin

Dijelovi novog Porsche Taycan E-Shifta bit će lažni

Kristina Livaja
Novosti

Električni Porsche dobiva osam lažnih brzina

Svaki petrol head složit će se da, osim mirisa, postoji još nešto što električni automobili jednostavno ne mogu pružiti: fizički osjećaj mijenjanja brzina. Porsche se godinama odupirao tome, smatrajući to gotovo nebitnim faktorom, da bi s novim Taycanom pokazao kako je ipak promijenio mišljenje. 

Porsche Taycan E-Shift donosi simulirane promjene brzina, i to kao opciju za sve modele Taycana iz 2027. godine. Za marku koja je još donedavno javno odbacivala ovu ideju, riječ je o priličnom zaokretu.

Što je to zapravo E-Shift?

Novi sustav vozačima omogućuje "mijenjanje" osam simuliranih stupnjeva prijenosa pomoću polugica smještenih iza upravljača. Aktivira se plavom tipkom na volanu, a kada ga uključite, Taycan se počinje ponašati znatno drukčije nego inače.

Cijela ideja leži u tome da se iskustvo doživi što autentičnije. Porsche nije stao kod pukog dodavanja zvučnog efekta, već se u Taycanu nalaziti i virtualni brojač okretaja kao i svjetlosni indikator koji će vozaču pokazivati kad je vrijeme za promijeniti brzinu. Dakle, sve isto kao o kod sportskih modela s klasičnim motorom. 

Tu je i detalj koji će izmamiti osmijeh svakom tko voli voziti: virtualni limitator okretaja. Drugim riječima, ako previše forsirate, Taycan će se ponašati kao da ste udarili u graničnik okretaja, baš kao benzinac. Jasno, sve to nema baš nikakve mehaničke svrhe jer električni motor takvih ograničenja nema. Ali, ima itekakvu emocionalnu.

Umjetni zvuk motora automatski se prilagođava, a razlikuje se ovisno o verziji Taycana. Tako bi svaka izvedba trebala imati prepoznatljiv karakter, umjesto univerzalnog generičkog tona.

Porsche Panamera kao očita inspiracija

Porsche otvoreno kaže da je cilj približiti osjećaj vožnje Taycana onome iz automobila s klasičnim motorom, pri čemu se kao usporedba spominje Panamera. Logika je jasna: dio kupaca koji prelazi s benzinskih i hibridnih Porschea na potpuno električni Taycan i dalje će vjerojatno žudjeti za onim poznatim doživljajem. E-Shift bi im tu trebao poslužiti kao most između dva svijeta, veznjak.

Nadamo se iste kvalitete kao i Modrić. 

Vrijedi naglasiti da nitko nije prisiljen na E-Shift jer je riječ o opcionalnom sustavu. Oni koji vole tihu, glatku i besprijekornu isporuku snage električnog pogona mogu jednostavno ostaviti plavu tipku na miru. Taycan tada ostaje upravo ono što i jest - jedan od najboljih električnih sportskih limuzina na tržištu.